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油缸管和无缝钢管加工工艺对比
工艺环节 ：无缝钢管 珩磨管
基础成型：热轧、东兰当地冷轧、东兰当地冷拔、东兰挤压 以无缝钢管为毛坯，进行冷拔/冷轧
关键处理：酸洗、东兰附近磷化、东兰本地皂化（防锈处理） 珩磨加工（异型磨料抛光内壁）
精度控制：尺寸公差较大（如±0.5mm） 尺寸公差严格（如±0.005mm）
表面质量：表面粗糙度Ra≥0.8μm 表面粗糙度Ra≤0.08μm，形成储油纹理
油缸管制造工艺与性能特点
冷拔工艺：
通过冷拔实现表面粗糙度Ra0.4~0.8μm，尺寸精度高。
形成冷作硬化层，提高表面硬度和耐磨性。
热轧工艺：
包含加热、东兰除鳞、东兰当地粗轧等工序，尺寸公差要求严格。
适用于大批量生产，成本较低。
滚压加工：
利用金属冷塑性特点，通过滚压工具施加压力，使表层金属产生塑性流动。
形成致密纤维状组织，残余压应力层提升抗疲劳性能。
表面粗糙度可达Ra≤0.08μm，椭圆度≤0.01mm。
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油缸管与其特点、东兰用途之间存在明确的层级关系：油缸管是基础产品，特点是其固有的性能属性，用途则是这些特点在不同场景下的具体应用。以下从定义、东兰附近特点、东兰同城用途及三者关系展开详细分析：
一、东兰本地定义与范畴
油缸管
指用于制造液压油缸（液压缸）的专用钢管，通常为高精度、东兰同城耐高压的无缝钢管或焊接钢管。其核心功能是作为液压系统中传递动力的载体，需具备高强度、东兰同城耐腐蚀、东兰同城密封性好等特性。
特点
是油缸管固有的物理、东兰当地化学或机械性能，如材质、东兰同城精度、东兰表面质量等，直接决定其适用范围。
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