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焊接结构用耐候钢板是用于桥梁、建筑及其他结构的，具有耐大气腐蚀性能的热轧厚钢板。
耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加人少量的合金元素，如铜、铬和镍、钼、铌、钛、钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性能，同时保持钢材的良好焊接性能。
厚度方向性能钢板是保证厚度方向有良好抗层状撕裂性能的钢板。钢板的抗层状撕裂性能采用厚度方向拉力试验的断向缩减率来评定，主要用于造船、海上采油平台、锅炉和压力容器等重要焊接结构的钢板。
钢的牌号和化学成分
厚度方向性能钢板在钢号后加等级号Z15、Z25、Z35表示。例如要求厚度方向性能的造船用4C钢板，标志为4C-Z25。
优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带简称碳素结构钢板，是由优质碳素结构钢轧制的厚度大于4毫米的热轧厚钢板和宽钢带。碳素结构钢板主要用于制造机器结构零部件。
汽车制造用优质碳素结构钢热轧厚钢板是用于制造汽车冷冲零件及冷弯零件用的优质碳素结构钢热轧厚钢板。按照制造汽车实际需要的变形情况，钢板分为深拉延的(S)、普通拉延的（P）和冷弯成型的（W）三类。
碳素工具钢板是由碳素工具钢热轧制成的钢板。钢的冷、热加工性好，硬度和耐磨性较高，价格较低，用途广泛，主要缺点是碎透性差，热硬性低。主要用于制造切削速度较低的、形状简单的、精度要求较低的刃具、量具、模具等工具。
为了提高钢铁材料的性能，通常采用合金化和超细晶化以及在冶炼时加入量合铌、钒、钛等合金元素的方法，其中合金元素的加入在不同的阶段发挥不同作用:在加热过程中能够抑制晶粒长大，在轧制过程中能够抑制回复与再结晶，在冷却的过程中起到沉淀强化和抑制相变的作用。
(1)金属主要有脆性和韧性两种断裂方式；
(2)钢中的碳和锰是对性能的影响 的两种元素，钢材的硬度和强度会随着碳含量的増加而增加，但韧性会降低；钢中的锰是固溶元素，一方面能和铁素体形成固溶体，同时也能形成碳化物，增加钢的强度；
(3)夹杂物对钢韧性的影响程度较强度而言要大很多，通常钢的强度越高其危害程度越大；由于夹杂物与钢基体之间存在的变形性差异和物理性质的不同，在加工变形的过程中会出现应力集中，导致钢材力学性能下降；
(4)钢材的力学性能主要由观组织所决定，魏氏体(W)和贝氏体(B)均能提高钢的强度和硬度，但降低了韧性，导致性能缺陷的发生。
船体用结构钢分一般强度钢和高强度钢两种，一般强度船体结构钢分为四个不同质量等级A、B、D、E；高强度船体结构钢分为两个强度级别、三个质量等级AH32、DH32、EH32.、AH36、DH36、EH36。
锅炉钢板是用于制锅炉的汽包、大梁及护墙板等部件的钢板。
现代锅炉实际上是一个庞大的热交换器。借助金属传热的作用，利用燃料燃烧或化学反应生成的热把水加热成具有一定温度和压力的蒸汽，以得到新的热能或动力。根据用途，锅炉可分为工业锅炉和电站锅炉两大类。通常各工厂企业供热用的的锅护均属工业锅炉，个头比较小，用的钢材均为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉是大、中型锅炉，不但对钢材质量有特殊要求，而且用量相当大。同时，为提高热效率，电站锅炉逐步趋向高参数、大容量方向发展。由于锅炉蒸汽温度和压力的提高，受压元件的工作条件变得更加严酷，对材料的要求也就越来越高，一般都要求用具有优良综合性能的合金钢来制造。
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碳素结构钢冷轧薄钢板也称冷板，是由普通碳素结构钢或碳素结构钢热轧钢带经进一步冷轧制成的厚度≯4毫米的钢板，钢板在常温下轧制（冷轧），不会产生氧化铁皮。钢板表面质量好，尺寸精度高，经过退火处理，其力学性能和工艺性能都优于热轧薄钢板。因而使用非常广泛，已大量取代普通碳素结构钢热轧薄钢板，用于轻工、机械、建筑、电工、电子、民用等国民经济各部门。
镀涂薄钢板是为了提高钢板的耐腐蚀性能及其他性能，在钢板表面镀覆或涂覆锡、锌、铅、铝、铬、铅一锡合金、有机涂料和塑料等覆盖层的薄钢板。
连续热镀锌薄钢板和钢带也称镀锌板或白铁皮，是厚度为0.25-2.5毫米的冷轧连续热镀锌薄钢板和钢带。带钢先通过火焰加热的预热炉，烧掉表面残渣，同时在表面生成氧化铁膜，再进人含有H2、N2混合气体的还原退火护加热列710-920℃，使氧化铁膜还原成海绵铁，表而活化和净化了的带钢冷却到稍高于熔锌的温度后，进人450-460℃的锌锅，利用气刀控制锌层厚度， 经铬酸盐浓液钝化处理，以提高耐自锈性。
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